^{Kärcher Holder}
S100

Der Holder S100 begeistert durch Stärke und leistungsstarke Effizienz. Mit seinem 101-PS-Dieselmotor erfüllt das Kommunalfahrzeug die Abgasstufe-5-Normen und erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h, dies sogar stufenlos. Die drei Anbauräume des Fahrzeuges machen das Gerät zum Alleskönner und unersetzlich im Winter- sowie im Sommereinsatz. Die grosszügige 1- oder 2-Mann-Kabine wird durch weitöffnende Türen erreicht und bietet grossen Komfort, für ein ergonomisches Arbeiten.

Geräteanbau
Leistungsstarke Anbaugeräte flexibel einsetzen.
– Frontkraftheber KAT II mit bis zu 2700 kg Hubkraft
– Heckkraftheber KAT II
– Hydraulisch kippbarer Aufbauraum mit Schnellwechselsystem
– Mechanische Frontzapfwelle
– Bis zu 5 proportionale Steuergeräte
– Simultanbedienung von zwei Gerätefunktionen
– 3 hydraulische Geräteantriebe

Komfortable Kabine
Perfekte Sicht auf Anbaugeräte und maximaler Komfort im Arbeitseinsatz.
– Kabine mit 3 Sitzvarianten: Einzelsitz, zwei Sitze und verschiebbarer Sitz
– Komfortkabine mit Klimaanlage und 360°-Rundumsicht
– Seitlich zu öffnende Fenster
– Sehr geräumig auch für grosse und kräftige Fahrer
– LED Fahr- und Arbeitsbeleuchtung
– Beheizte Frontscheibe und Aussenspiegel
– Luftgefederter Fahrersitz mit Sitzheizung, höhenverstellbar und längsverstellbar, mit Längs-Horizontal-Federung

Einfacher Servicezugang
Tägliche Servicearbeiten ohne Abbau der Anbaugeräte möglich.
– Hydraulisch kippbarer Aufbauraum ermöglicht Kippen auch bei aufgesatteltem Gerät
– Kippbare Kabine
– Schwenk- bzw. klappbare Seitenteile rechts und links
– Batterie, z.B. für Fremdstart, im Winter von aussen zugänglich
– Optionale Zentralschmieranlage

Hoher Bedienerkomfort
Beste Voraussetzungen für effizientes Arbeiten.
– 1-Hand-Bedienung über Joystick
– Individuell belegbarer Joystick
– Zentrales Touch-Display zur Bedienung sämtlicher Hydraulikfunktionen
– Mitschwingende Armlehne am Sitz montiert

Motor / Fahrantrieb
Der stärkste Knicklenker am Markt.
– Drei Motorvarianten: 101 / 115 / 129 PS
– Stage 5
– 100 % mechanische Differenzialsperre an beiden Achsen
– Transportgeschwindigkeit bis 40 km/h
– Permanenter Allradantrieb
– Mechanische Untersetzung
– Elektronische Grenzlastregelung
– Dual Drive